صوفة الجير (Transmission Oil Seal) مسؤولة عن إحكام إغلاق محور دوران الجير ومنع خروج زيت القير من مكان التوصيل مع عمود الكردان أو عمود الدرايف شافت أو عمود المحرك.

عند تلف الصوفة أو تصلب الربلة تظهر مشاكل واضحة، مثل:

🔻 تهريب زيت الجير أسفل السيارة
🔻 بقع زيت في مكان الوقوف
🔻 صوت احتكاك أو نتعة قوية عند التعشيق
🔻 نقص زيت القير وارتفاع حرارته
🔻 تغطية هيكل الجير والزوايد بزيت

أماكن صوف القير الشائعة:

• صوفة أمامية للجير Front Seal

• صوفة خلفية Rear Seal عند الكردان أو عمود الدوران

• صوفة Shaft Seal للـ Axle (يسار/يمين)

الأسباب الشائعة لخراب صوفة الجير:

• حرارة عالية داخل الحوض

• تقادم وشيخوخة الربلة

• ضغط عالي في النظام

• زيت قير قديم أو غير مناسب

• تركيب أو فك غير صحيح سابقاً

في FMG Auto Services نقدم:
🔧 فحص وتشخيص التهريب بدقة UV Leak Test
🔧 فك وتركيب صوفة جديدة Original / OEM
🔧 تنظيف كامل لمنطقة التهريب والزيوت القديمة
🔧 فحص مستوى زيت القير وبرمجته بعد التغيير
🔧 اختبار قيادة وضمان عدم وجود تهريب

الخدمة مناسبة لـ

مرسيدس – BMW – أودي – بورش