جلد البلوف (Valve Stem Seals) من أهم القطع داخل رأس المكينة والمحافظة على عدم نزول الزيت لغرف الاحتراق.
تلفها يؤدي إلى:

• خروج دخان أزرق من الشكمان خصوصاً عند التشغيل الصباحي

• صرف زيت عالي

• ضعف عزم

• تقطيع أو تفتفة

• لمبة المكينة Check Engine بسبب Misfire

وفي نفس الوقت، تحتاج حالة البساتم والشنابر للفحص لتحديد هل المشكلة من الجلد فقط أو هناك ضعف في الضغط.

في FMG Auto Services نقدم خدمة متكاملة تشمل:
🔧 فحص شامل للمحرك قبل الفك باستخدام Compression / Leak Down Test
🔧 تغيير جلد البلوف داخل رأس المكينة باحترافية بدون خربطة أجزاء أخرى
🔧 فحص البساتم والشنابر وقياس تآكل سطح الأسطوانة
🔧 تنظيف رأس المكينة والصمامات وإزالة الشوائب الكربونية
🔧 اختبار ضغط السيستم بعد التركيب والتجربة على الطريق
🔧 تقرير مفصل بالحالة قبل وبعد

الخدمة مناسبة لـ

مرسيدس – BMW – أودي