طنجرة الجير (Torque Converter) مسؤولة عن ربط المحرك بالقير ونقل القوة بشكل ناعم بدون نتعة.
عند تلفها أو تآكل كلتشاتها الداخلية تبدأ أعراض واضحة ومزعجة:

🔻 رجة أو اهتزاز عند السرعات المتوسطة 60–80 كم
🔻 صوت طنين أو أزيز داخل القير
🔻 نتعة عند التعشيق أو الانتقال بين السرعات
🔻 انزلاق أو ارتفاع RPM بدون تسارع فعلي
🔻 تقطيع أو تفتفة داخل الحركة
🔻 اهتزاز أقوى مع تشغيل المكيف
🔻 لمبة Transmission / Gearbox / EPC

الأسباب المحتملة:

• تآكل كلتشات الطنجرة الداخلية

• اتساخ زيت القير وعدم تغييره

• انسداد المبرد أو ضعف الضغط

• حرارة عالية لفترة طويلة

• عطل كهربائي في قفل الطنجرة (TCC Solenoid)

في FMG Auto Services نقدم خدمة احترافية تشمل:
🔧 فحص كمبيوتر Live Data لتحديد تردد الرجة / Slip / TCC Lock
🔧 فحص حرارة القير ومبرد الزيت والليات
🔧 تغيير زيت القير + فلتر + برمجة Adaptation
🔧 إعادة برمجة طنجرة القير عند الحاجة
🔧 إصلاح أو تغيير طنجرة جديدة / مجددة Original / OEM
🔧 اختبار قيادة وضمان اختفاء الرجة والصوت

الخدمة مناسبة لـ

مرسيدس – BMW – أودي – بورش – فولكس فاجن