عمود الدوران (Driveshaft / Cardan Shaft) مسؤول عن نقل الحركة من القير إلى الدفرنس أو العكس في سيارات الدفع الخلفي أو الرباعي.
عند تلف العمود أو الصليب أو الرولمان أو الجلبة تظهر مشاكل واضحة، مثل:

🔻 رجة قوية عند التسارع بين 60–100 كم
🔻 اهتزاز في أرضية السيارة أو الدركسون
🔻 طقطقة أو صوت خبط أسفل السيارة
🔻 صوت أزيز أو طحن عند المشي
🔻 نتعة أو ضربة عند التعشيق من R إلى D
🔻 اهتزاز يزيد مع السرعة

الأسباب الشائعة للعطل:

• تلف صليب العمود U-Joint

• خراب Bearing منتصف العمود (Center support bearing)

• تشقق جلبة عمود الدوران

• انحناء أو اعوجاج العمود بعد صدمة أو حفرة

• مسامير فك غير مثبتة جيداً

• زيت صوفة الجير أو الدفرنس يسبب تآكل الربلة

⚙️ في FMG Auto Services نقدم:

🔧 فحص دقيق للعمود كامل على الرافعة
🔧 تغيير صليب عمود U-Joint جديد
🔧 تغيير Bearing عمود الدوران (سنتر)
🔧 تغيير جلبة عمود الدوران
🔧 وزن العمود لضمان عدم الاهتزاز
🔧 لحام أو استعدال العمود إذا كان معوج
🔧 تغيير كامل لعمود جديد Original / OEM إذا لزم
🔧 اختبار قيادة وضمان اختفاء الرجة والصوت

الخدمة مناسبة لـ

مرسيدس – BMW – أودي – بورش – رينج روفر